回顾10月份，下游电厂日耗下降很快，加之前期的积极补货，导致南方各大电厂库存非常大，但中低卡煤种和低硫低水煤炭价格持续坚挺。
    11月前半月，受重庆无缝管下游市场需求不振、电厂日耗低位运行影响，整个沿海煤炭市场形势持续下行。虽然部分小型煤矿停产和大秦铁路线“开天窗”，煤炭进港数量有所减少，但是市场供大于求的整体局面依然存在。受需求不振和封航影响，秦港存煤一度跃升至700万吨。煤炭市场经历了一段时间的低位运行之后，终于在11月下旬出现了回暖迹象。5000卡煤炭率先出现热销，市场供不应求，带动整个市场成上升态势，直至月底最后一周出现船舶集中到港现象。
    进入12月份，随着冷空气袭来，电厂日耗将有所增加，带动下游采购积极性的恢复，煤价继续上涨;预计良好的市场形势有望延续下去，市场重庆无缝管价格保持高位振荡，车船到港双多将继续伴随着北方港口。
    虽然目前电厂场存仍然很高，港口存煤也不低，但部分低硫低水的现货仍很短缺，沿海煤市实际上是“有价无市”，优质5000大卡市场动力煤拉不到货。同时，冬储拉运进入最后高峰，沿海地区电厂冬储拉运和采购积极，部分长协煤占比很小的小电厂和水泥等行业继续在市场上寻找货源，掀起了阶段性抢运高潮。
    受环保和安全监管影响，上游煤炭发运不畅，年底之前煤炭需求增长迅速而供给增长缓慢，预计市场重庆无缝管价格继续走强，但对比9月份的煤价大幅上涨现象形成的鲜明对比，预计冬季这轮动力煤现货价格上涨幅度很小，上涨更趋理性;且港口煤炭交易量不多，持续时间也短一些，北方港口市场动力煤交割保持供需双弱走势。目前板带价差持续到挂，美联储加息预期推动黑色系期货全面跳水，市场再度陷入恐慌，价格出现回落。周内唐山钢坯累涨50，集中在周初、中期上涨70，周后期开始回调累计20，商家心态普遍向好，但市场成交不温不火，操作整体出货为主。目前价格相对较高，下游接受有限，不愿轻易高位囤货，所以操作多是随行就市为主，由于下游管厂和贸易商对后市不看好，所以多是按需拿货，备货意愿不强，原材料端价格持续上移，商家大多不愿议价惜售。后期带钢涨后回落，北方冬季来临，下游需求逐步下降，加之钢厂政策合适，所以多以出货为主，厂商多挺价操作，快进快出，当下南北价差商家利润空间狭窄，发货积极性降低，多空博弈下，钢坯依旧是支撑热轧带钢价格的有利因素，预计下周重庆无缝管市场价格或继续震荡运行。