国内铁矿石港口现货继续小涨。进口矿部分，昨晚普指涨1.3美金，现62%普氏指数157.05美金。短期不存在明显的结构性风险，因为中国强劲的需求叠加海外产能的修复，而矿山供应端仍可能受天气问题制约。目前海运市场和港口现货倒挂严重的情况下，海运市场的流动性有所减少，尽管海运溢价一周比一周低，但有海漂货物的贸易商并没有大幅削减其报价价格。关于冬储，南部的一些钢厂已经开始，但多数钢厂还没有开始，由于当前价格过高，重庆无缝管厂按需采购较多。
铁矿石价格上涨的原因是中国对铁矿石需求持续拉升。进入冬季“传统环保季”后，各地严禁“一刀切”且众多钢厂环保设备已改造升级，对铁矿石的需求同比明显偏高。此外，自我国钢铁产业供给侧改革以来，新上马的先进产能在2020年迎来高峰，导致重庆无缝管产量增长空间明显上升。

与此同时，受疫情影响，海外铁矿石企业提升能力有限。据资料显示，海外铁矿石缺少增产计划，而有增产计划的铁矿石并不能都运到中国，这就形成了需求错配。同时，10月份开始，海外产能复苏，需求提升，但中国铁矿石的进口减少，港口库存也在降低，这也导致了铁矿石价格上涨。由于钢厂仍没有为春节储备足够的库存，应该未来会有更多的补库需求。市场参与者认为，多数的钢厂补库将持续至下个月。球块方面，尽管球团价格持续上涨可能有利于块矿需求，但在一些钢厂，块矿的使用量已经达到峰值。预计重庆无缝管价格上升空间也有限。