最近市场看多声音较多，宏观政策看多，复工复产看多，唐山停产仍看多，以至于市场一些涨价、挺价的行为此起彼伏。但是从实际成交状况来看，也不值得津津乐道。且不说疫情影响唐山、吉林等地市场一度休市无成交，单从物流这一环节来说，给“产、存、销、用”等各个环节造成了极大不便，已经造成了供需节奏的放缓。这个时候，急着涨价，过犹不及。问题是，重庆无缝钢管价格表象给人一种非常抗跌，有利空因素降不下去，有利好条件就要往上涨的感觉。目前市场仍处在战略相持阶段，多空都没有分出绝对胜负，又不敢贸然发动进攻，相互试探，暗中加码的阶段。一旦行情突破，又快又急的行情在很短的时间会出现。
3月以来的疫情严重地区主要在东北、华北、华东以及华南部分地区。如果从地图哈尔滨往云南瑞丽画一条线，疫情重灾区基本在这条线的东部，也就是说在人口密集、经济比重高的省份，那么这对经济的影响是不言而喻的。

3月公路物流同比回落显著，疫情严重省份降幅较大。截至21日，全国3月整车货运流量指数日均值同比增长2.6%，较1-2月6.2%的增速大幅回落，显示疫情对货运量的影响较为明显。吉林、河北等受疫情影响较为严重省份整车货运流量指数同比回落幅度较大。从春节后钢市尽管有涨跌行情，实际从现货来说波动不大，多数在100-300幅度之内。马上进入4月份，如果需求加速启动，则即便在低库存和适当增产的情况下，仍有望走出供需两旺的上涨行情。如果需求平平，则3月份疫情下积累的美好预期，恐仍对行情形成负反馈。外部在于出口因素，只要出口增加，可对冲需求差一点成份。因此，内观内需，外观出口。重庆无缝钢管市场的逻辑线条应该从俄乌战争——疫情防控——供需恢复的主线上来。